E' regolabile, puoi fare scendere anche meno olio, l'unica accortezza è che si deve stare attenti che non cada, sul banchino non ruota come una matita la vite grossa lo impedisce, ma se per distrazione ti cade si rompono la punta e il tubetto di metallo.
I normali oliatori danno meno pensieri e come ha scritto Calico, sono anche versatili.
Click.

Il verde per le ruote,il nero per il bilanciere e il rosso per le levee
ciau,Piero.

Mi sembrava di avere qualcosa in cantina ,c'è ancora scritto su una scatola,lavare bene in benzina prima di mettere l'olio.
ciau,Piero.

Piero, non è giusto...così li farai morire.

Cavoli.....il paradiso dell'oliatore automatico......

Daniele