Mistero!!!

ciau,Piero.

sembra tanto esser una contropunta a revolver per effettuare forature.
Qualche foto in più non guasterebbe.

Saluti
Chrisitan

Ma il carro a croce è di un tornio piccolo da orologiaio? E' messo li per caso, c'è attinenza?

Sembra una lunetta un po strana però

Altra foto

ciau,Piero.

si tratta chiaramente di una contropunta a revolver per forare.

Saluti
Christian

Se fossero contropunte, perche quegli elementi in ottone regolabili in altezza?
Potrebbe essere un tornio per lavorazioni in linea, veloci, di assemblaggio?

Gli elementi in ottone servono per serrare le punte, alesatori, ecc.
Non sono regolabili in altezza, ma ruotano rispetto al centro effettuando cosi un cambio di "utensile", in questo caso 4.

Saluti
Christian

Piero, dacci altri indizi oppure una risposta definitiva!

Come al solito Christian vince
ciau,Piero.

se la tua supposizione e' vera , non riesco a capire come si possano inserire e-o bloccare le punte

Non è una supposizione ma una certezza.


Questa contropunta accetta solo punte e utensili con codolo di diametro standard.
Sull'anello in ottone è presente un grano, ed è su questo che si va ad agire per fissare la punta / utensile.

Se Piero avra voglia di fare delle foto ravvicinate capirete meglio.

Saluti
Christian

Anche io mantengo delle perplessità:
-perché gli anelli in ottone sono chiaramente ad altezze diverse?
-i grani bloccano tali anelli sui loro assi?
-perché quelle 4 strutture così lunghe a scapito di una precisione di centratura?
-le 4 ghiere "a poppa" del pezzo, che cosa stringono e come lo stringono?

Insomma, vedere per credere!

Le ghiere su retro sono i "finecorsa", nonché l'impugnatura.
Le barre scorrono nella contropunta, determinando la profondità della lavorazione.
In questo momento si trovano quasi alla massima "profondità".

Saluti
Christian

perfetto tutto chiaro
e' stato piero che ha fatto il furbo ........girando la testa dalla parte opposta per non farci capire un ....tubo