Le domande a cui rispondere sono le seguenti:

1) Che cosa sono e come abitualmente vengono chiamati.
2) Su quali orologi (normalmente) si trovano.
3) La differenza sostanziale tra i due.

Orologiai, esperti e tuttologi astenersi! Questo è un quiz didattico e non si vince nulla, tranne tanta, tanta soddisfazione!

ottimo Fabio
continua cosi

Lo so che lo sai!

Visto che l'unico che si è "buttato" è DAC, propongo un'informazione supplementare: nel tipo di orologi (a più larga diffusione) dove è usato, lavora ribaltato di 180° rispetto alla foto, in altre tipologie invece è posizionato in verticale.

Impeccabile!

Per integrare la telegrafica risposta di dma, c'è da dire che quello di sinistra è uno scappamento ad ancora (si nota la contropietra del foro accanto a quello del bilanciere), e quello a destra è a cilindro (più antico), mancando infatti, la sede per l'ancora.
Questi blocchetti o moduli di scappamento erano usati anche (e non solo) sulle Drum Carriage Clock, con o senza allarme.

Le pendules de voyage o d'officier sono molto comuni, una produzione ininterrotta per quasi 2 secoli.
Ecco due esempi e una drum carriage con blocchetto in verticale.
Comunque qui nel Forum se ne parla abbastanza diffusamente.

E questo è qualcosa di molto simile, non più modulo asportabile ma stessa meccanica: cappuccina a cilindro, metà '800.